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JETZT GIBT ES DEN 255DA AUCH ALS DIESEL

Der stattliche SeaRay 255DA, der letztes Jahr auf den Markt gebracht wurde, hat sich als sehr beliebtes und gefeiertes Modell erwiesen, indem er die Lücke zwischen einem schnellen kleinen Flitzer und einer ausgewachsenen Yacht schließt.
Jetzt geht es mit der Einführung eines dieselbetriebenen Antriebs für dieses Boot noch einen Schritt vorwärts - ohne jedoch etwas von der Lebhaftigkeit zu opfern, die dieses Boot an die Spitze seiner Kategorie gebracht hat.

Mehr Details auf Anfrage.


NEUES CHRISCRAFT MODEL ANGEKÜNDIGT

Der Corsair 45, der 2010 auf den Markt kommt, ist die passende Erweiterung von Chriscrafts ikonischem Sortiment an kleinen Flitzern.

Der neueste Corsair wird die IPS Technology von Volvo, ein Hardtop aus Fiberglas mit einem elektrischen Glasdach und anderen wunderschönen Designelementen beinhalten. Die Kunden können zwischen zwei verschiedenen Innenausstattungen die wählen, die Ihrem Lebensstil entspricht.   Mehr...
 


WINDY 44 CHINOOK WURDE BEI BOOT DUSSELDORF ZUM„EUROPÄISCHEN RENNBOOT DES JAHRES“ ERNANNT

Januar 2009

Die Windy 44 Chinook Hardtop Sportjacht wurde bei den Rennboot des Jahres Auszeichnungen, die vom Boot Magazine gesponsert werden, in der Kategorie unter 50 Fuß zum „europäischen Rennboot des Jahres ernannt“.
Mit einem auffallend schnittigen Aussehen und einer Höchstgeschwindigkeit von 38 Knoten ist der 44 Chinook die einzige Sportjacht dieser Größe, die drei Doppelkabinen bietet.
Das Vakuumeinspritzverfahren, das für den Bootsrumpf, das Deck und alle größeren GFK Bestandteile verwendet wird, hat zu einem leichteren, Treibstoff sparenden Bootsrumpf und zu einer verminderten Schadstoffabgabe geführt.


SEARAY BRINGT DEN PACHANGA 22 WIEDER AUF DEN MARKT

Der Pachanga® revolutionierte das Sportbootdesign als er 1969 auf den Markt kam. In der Tat hat sich der Flachbau Klassiker als so beliebt erwiesen, dass 1986 ein Nachfolgermodell auf den Markt kam. Dieses Modell hieß Pachanga II und es beeindruckte mit einer beachtlichen Leistung, sechs Planken zum besseren Herausheben aus dem Wasser während der Fahrt und einer innovativen Schwimmplattform, die in das Heck des Bootes geschweißt und nicht außerhalb angebracht war. Der neue Pachanga, der zum 50. Jubiläum des Pachangas auf den Markt gebracht wird, kombiniert das dynamische Aussehen und die Leistung des Modells von 1986 mit der neuesten Bautechnik und Technologie.


SEGELN ZUM ERFOLG

Port D’ Andratz hat das Glück eine aktiv geführte und lebhafte Segelschule zu seiner Gemeinde zählen zu können. Dies führte zu vielen Erfolgen bei Wettkämpfen auf lokaler, europäischer und internationaler Ebene.

Wir bei Tot Nautic sind sehr froh darüber einen kleinen Beitrag dazu leisten zu können, dass diese Erfolge anhalten, indem wir mehrere neue Segelboote beisteuern.

Weiter so!
 


JETZT IN DOPPELTER GRÖßE!

Nachdem wir uns viele Jahre lang in unserem gegenwärtigen Bootlagerplatz um die Boote unserer Kunden gekümmert haben, haben wir festgestellt das die Boote GRÖßER und GRÖßER werden. Das heißt für uns, dass wir auch GRÖßER werden müssen - und das tun wir. Wir haben das Grundstück nebenan gekauft und haben die Größe unseres Lagers und Serviceplatzes verdoppelt und zusätzlich den Verkaufsbereich und die Anzahl an Parkflächen vergrößert. Dies wird es uns auch ermöglichen mehr Boote zu lagern und neue Sea Ray Modelle auszustellen.

Kommen Sie vorbei und sehen Sie selbst – es gibt viel zu sehen.
 


NEUES VERKAUFSBÜRO IST JETZT GEÖFFNET

Unser neu renoviertes Verkaufsbüro ist fertig und bietet Ihnen jetzt die Chance in einer gemütlichen Umgebung über "Boote zu reden". Das Büro besitzt einen Videorekorder  und einen Flachbildschirm auf dem man sich Demovideos zu den Booten ansehen kann, ein integriertes Telefon- und Computersystem und eine Klimaanlage. Sogar der Kaffee schmeckt besser!


NEW 100 TONNE TRAVELIFT FOR CLUB DE VELA

After years of service the travelift at the Club de Vela, Port D’Andratx is to be replaced with a 100 tonne model enabling continued handling of larger yachts.


NO MORE EMBARRASSING MOMENTS


AXIUS CONTROL - this is a system developed for Mercruiser engines offering unmatched manoeuvrabilty. Using a joystick , engaged at the touch of a button, the boat can be moored and driven with ease ; fantastic for boat handling confidence and fuel efficiency.. For more info on which boats come with this option contact TOT NAUTIC.






ZEUS DRIVE SYSTEM - this provides joystick control on Cummins Diesel engines. Better fuel efficiency, ease of docking and complete vessel control via GPS are only some of the advantages. For more info on boats available with this option contact TOT NAUTIC.

Cummins info
Project Zeus

WATCH THESE AMAZING SYSTEMS IN ACTION HERE:-
(videos may take a few seconds to load)

AXIUS SYSTEM

 

ZEUS POD DRIVES

 

FULL CUMMINS MERCURY VIDEO (6.23secs)